广深港高铁香港段拨款缺位将“烂尾”？省发改委 ：定能解决

广深港高铁在建，香港段拨款尚未到位，会否导致“烂尾”？1月26日下午，广东省第十二届人民代表大会第四次会议举行第一场记者会，广东省发展改革委主任何宁卡就记者提出的广深港高铁建设情况进行回应。

1月26日下午，广东省第十二届人民代表大会第四次会议举行第一场记者会。（图片来源：广东人大网）

深圳新闻网1月26日讯（记者 刘梦婷 发自广州）广深港高铁在建，香港段拨款尚未到位，会否导致“烂尾”？1月26日下午，广东省第十二届人民代表大会第四次会议举行第一场记者会，广东省发展改革委主任何宁卡就记者提出的广深港高铁建设情况进行回应。

1月26日下午3时，省十二届人大四次会议第一场记者会在广州白云国际会议中心举行。记者会由大会秘书处宣传组副组长、省人大常委会机关副巡视员王菲主持。省发改委主任何宁卡、省经信委主任赖天生、省财政厅厅长曾志权、省环保厅党组书记陈光荣出席记者会并回答记者提问。

记者会现场，有记者提问“目前香港高铁拨款的事情闹得热哄哄，大家都很关注一地两检以及越境执法问题，立法会有可能会否决高铁拨款，只有两个月的时间，如果再过两个月不能拨款的话这个就会‘烂尾’，作为发改委主任，您怎么看这个事情？”

广东省发展改革委主任何宁卡就此问题回应道：“我其实也留意到广深港高铁香港段由于工程复杂情况等原因，完成的时间比原来的计划推后了，工程费用也出现了超预算，目前正在向立法会申请增加拨款。从我们广东省来说，我们要继续地配合中国铁路总公司，加快推进福田站到香港、深圳边界这一段的建设，同时我们也关注香港段的工程的建设进展，期待从福田到香港西九龙这一段能够尽早建成。”

关于一地两检的情况，他表示，会涉及到司法管辖和行政管辖的问题。“这需要内地和香港有关部门来很好地做研究，看在不同的体制下怎么样能给往来的人员提供最大的方便，这要通过司法和行政的途径来双方磋商，形成解决方案和意见。”

何宁卡表示：“我们相信，有深圳西部通道、港珠澳大桥等模式作为借鉴，广深港高铁的问题相信也一定能够得到解决。因为香港有它的立法程序，我们也将对这个事情予以关注。”