厦深铁路列车运行时刻表公布 厦门至深圳最快4小时内

来源：深窗综合 | 2013-11-25 08:52 编辑：周芬

汕尾的肠粉、惠州的梅菜扣肉、深圳的沙井生蚝……令人垂涎欲滴，经常能享用这些地道的广东特色美食是许多厦门吃货美丽的梦想。如今这个梦想离我们越来越近了。厦深铁路开通在即，今后市民清晨乘动车中午能赶到深圳吃午饭。
11月23日，厦深铁路进入空载试运行阶段。记者从铁路部门了解到，厦深铁路列车运行时刻和车次已基本确定，厦门到深圳的运行时间预计在4小时以内，福州到深圳的运行时间在5.5小时左右。
动车总量：保持34对不变
本报今年10月曾经报道，厦深铁路拟开行动车组列车34对，包括G字头列车3对（广州南—潮汕），D字头列车31对。从记者得到的时刻表看，列车开行对数总量并没有变化，但31对D字头动车中，增加了深圳北至南昌西动车1对，而深圳北至厦门北动车组数量由原来的5对减为4对，广州南至福州南的2对动车改为深圳北至福州南。
具体情况如下：深圳北至上海虹桥4对、南京南1对、杭州东1对、温州南1对、南昌西1对、福州南8对、厦门北4对、龙岩2对、潮汕9对。
尽管厦门到深圳的始发终到动车目前只预计开行4对，但深圳往福州、上海、南京、温州、杭州方向的厦深铁路其他动车基本都会停靠厦门北站，乘客还是有许多选择的。

运行时间：3小时45分跑厦深
在这份时刻表中，从厦门北站始发的动车到深圳北站最快需要3小时45分，加上从厦门岛内到厦门北站需要1小时左右，总的算起来也比乘长途大巴节省3小时左右。
从时间安排上，上午和下午各有两趟动车从厦门发往深圳，最早一班车是早晨7:35分发车，最晚一班车是16:02分发车，到达深圳正好能赶上吃午饭或者晚饭，十分方便。
预期票价：二等票或超160元
至于动车票价，此前媒体报道过厦门至深圳动车一等座票价在190元左右，二等座票价在160元左右。那是根据铁道部关于动车票价的计算公式计算出来的大致票价[公式：一等座动车票价=0.3366×（1+10%）×运价里程；二等座动车票价=0.2805×（1+10%）×运价里程]。不过，记者了解到，根据广铁集团管内相关线路票价推算，厦深铁路实际票价可能会比公式计算出的价格高。
提醒大家，厦深铁路所有开行列车的票价、运行时间、车次以及停靠站点最终以铁路局的开行电报和车站公告为准。
厦深铁路有望年底通车运营
惠深段联调联试已于10月初启动，目前进展顺利
继主体工程完工并实现全线通电后，记者昨日从铁路部门了解到，厦深铁路惠深段联调联试工作也于10月初启动，目前进展顺利。
据现场技术人员介绍，联调联试是通过不同时速的列车，对沿线轨道、电务等设备逐步进行调试调整，调整部分轨道参数，优化轨道线性，直至整个线路符合高速行车的安全性、平稳性和乘车的舒适度。
本次联调联试及动态检测试验将先进行货运列车检测再进行客运列车检测，主要是对厦深铁路惠深段的接触网、通信、信号、防灾等系统的性能和功能等进行评价和验证，以及对中铁二十五局一公司施工的路基、轨道、桥梁等结构工程和振动噪声等进行验证，并对惠深段各运行系统进行调试、优化，使各系统功能达到设计要求，为厦深铁路的顺利开通提供科学依据。
联调联试中，货运检测车将以不低于100公里每小时的速度行驶检测。而到了客运车检测阶段，检测车最高运行速度将达到275公里每小时。目前厦深铁路惠深段已全部移交广州铁路(集团)公司负责运营管理，但施工方仍将针对联调联试反馈的数据进行后续精调，为厦深铁路的如期开通作最后准备。
而此前媒体报道，厦深铁路福建段和汕尾段分别于9月1日和9月29日启动联调联试。
据悉，厦深铁路东起福建省厦门市，西到广东省深圳市，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分，全长502公里，其中广东省境内357公里。旅客列车时速200公里，并预留250公里/小时的提速条件。根据计划，厦深铁路有望于今年底正式通车运营，全线通车后，厦门、深圳两地往来时间将缩短至3个小时以内。此外，厦深铁路的通车还意味着东南沿海铁路全线贯通，深圳市民不仅去厦门变得方便，前往以上海为中心的华东地区也将更为便捷，预计乘搭高铁9小时即可抵达上海。(记者 肖晗)